The ckanext-cartodbmap extension allows users to leverage the Carto platform for visualizing geospatial data within CKAN, offering a potentially more performant and feature-rich alternative to CKAN's built-in geospatial visualization tools. This extension facilitates not only data visualization but also supports the creation of data-driven narratives through integration with the Carto Builder editor, enabling users to develop engaging stories around their geospatial datasets. By integrating with Carto, users can enhance the way they showcase and interact with geospatial data in CKAN. Key Features: Carto Integration: Provides a seamless way to visualize geospatial data stored in CKAN using the Carto platform, potentially offering advanced mapping capabilities. Carto Builder Support: Enables users to create narratives and stories around their geospatial data through round-tripping support with the Carto Builder editor, facilitating rich data interpretation and presentation. DataStore Resource Limit: Allows administrators to define a row limit for DataStore resources. Resources exceeding this limit will not have a Carto view created, providing control over resource usage (default is 100,000 rows). GeoJSON Preview Removal: Provides the option to disable the default GeoJSON preview within CKAN, allowing the Carto view to be the primary geospatial visualization option. Technical Integration: The extension integrates into CKAN by adding a new resource view that utilizes the Carto platform. To enable this extension, it is necessary to remove the default geojson preview option from the ckan.plugins list within the CKAN configuration file. The row limit is configurable directly within CKAN's configuration settings. Benefits & Impact: By using the cartodbmap extension, CKAN users gain access to more powerful geospatial visualization tools and storytelling capabilities offered by Carto. This integration allows for the creation of more engaging and informative presentations of geospatial data, enhancing the user experience of any CKAN-based application. The configurable resource limit ensures appropriate usage.

Lifesight specializes in alternative consumer data collected from mobile audiences to provide intelligence covering consumer identity, behavior and interests. The company’s massive consumer datasets of over 2.3 billion profiles across the globe, in over 36 markets, and are designed to help users leverage alternative data for various use cases in industries such as CPG, retail, financial services and travel.

Lifesight collects high quality persistent human mobility data from location aware mobile apps using an embedded SDK. Lifesight complies with global privacy regulations including CCPA and GDPR, and adheres to strict data collection (opt-in) and opt-out processes.

This dataset provides aggregated data from all sources and it is delivered at quadkey grid level 17 (circa 300x300m cells)

Les véloroutes et voies vertes relèvent d’une politique nationale portée par le ministère en charge de l’écologie en faveur du développement de la pratique du vélo et du cyclotourisme.Une portion d’itinéraire cyclable est une partie d’une véloroute spécifiquement repérée pour le rôle particulier qu’elle joue par rapport à cet itinéraire principal.Quatre types de portion cyclable caractérisent l’itinéraire cyclable principal :une étape est une portion cyclable à visée touristique : elle est dimensionnée pour se parcourir à vélo en une journée et relie deux localités offrant des services aux cyclistes.une variante est une portion d’itinéraire cyclable qui représente une alternative conseillée entre deux bifurcations d’un itinéraire principal (chaque bifurcation est repérée par un point repère du réseau. Elle évite, par exemple, une difficulté ou passe par un point d’intérêt.une portion observée est la portion d’itinéraire cyclable sur laquelle un compteur mesure la fréquentation cycliste.une déviation provisoire est une bifurcation d’itinéraire de courte distance, provisoirement mise en place pour éviter un point noir de l’itinéraire principal comme une zone temporairement infranchissable à vélo ou un passage exceptionnellement fermé à la circulation.Une véloroute est composée d’une collection ordonnée d’étapes pouvant se parcourir en une journée.

Origine

Une portion d’itinéraire cyclable est un objet complexe correspondant à l’agrégat d’un ensemble continu de segments cyclables.

Organisations partenaires

DDT Vosges, Bureau d'Administration et de Valorisation des Données (BAVD)

Liens annexes

• Standard de données COVADIS : Portions cyclables appartenant au réseau des véloroutes et voies vertes
• Le réseau cyclable dans le département des Vosges
• URL de base des services wms/wfs sur internet : http://ogc.geo-ide.developpement-durable.gouv.fr/wxs?map=/opt/data/carto/geoide-catalogue/1.4/org_38116/a6b33b34-a8d7-4332-8951-3011677c6b95.internet.map

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